Як затонувати автомобіль своїми руками

Зараз на дорогах можна зустріти все більше автомобілів з тонованим склом. Для сучасних людей, які проводять багато часу в автомобілі, тонування несе в собі безперечні плюси, в першу чергу, виконуючи функції захисту від сонячних променів і сторонніх поглядів.

Тонування це, якщо говорити просто, затемнення скла автомобіля. Ефект цей досягається за допомогою приклеювання до скла машини прозорою поліестерної плівки з нанесеними на неї спеціальним металізованим складом і фарбою потрібного відтінку. Найбільш ходові і часто використовувані для тонування кольору коричневий і чорний, але деякі автолюбителі використовують і кольорову плівку: іноді на вулицях можна бачити автомобілі з тонуванням під колір автомобіля червоною, синьою, зеленою і т.п.

Одна з переваг самостійної тонування її дешевизна в порівнянні з тонуванням в автосервісі. Самостійно затонувати скла свого автомобіля не так вже й складно. Всі необхідні витратні матеріали та інструменти для цього можна придбати в магазині.

Перш ніж приступати до тонування, потрібно звернути увагу на деякі важливі моменти:

Тонувальна плівка кріпиться до скла зсередини, а не зовні. Потрібно це для захисту плівки від механічних пошкоджень і від дії кліматичних явищ (снігу, дощу). Перед тим, як тонувати автомобіль, потрібно визначитися з кольором та інтенсивністю (ступенем затемнення) тонування. Що вам потрібно трохи затемнені або повністю непрозорі скла? Одне із завдань тонування, не найважливіша, але все ж має певне значення додання автомобілю естетично привабливого зовнішнього вигляду. Колір тонування варто підбирати так, щоб він добре виглядав на тлі кольору кузова машини. Слід пам’ятати і про светопропускаемости затоновані стеклами автомобіля: щоб уникнути проблем при проходженні чергового техогляду тонувати машину потрібно, дотримуючись положень державного стандарту, що визначає норми тонування для різних стекол автомобіля (для лобового скла светопропускаемость повинна бути не менше 75%, для передніх бокових стекол не менше 70%, для задніх бічних і заднього скла ступінь светопропускаемости не регламентується, їх тонування може бути будь-який, крім дзеркальної). Сам процес тонування найкраще робити в добре освітленому без пилу приміщенні. Якщо не знайшлося відповідного приміщення, то можна затонувати машину і на вулиці, але робити це варто влітку, в теплу і безвітряну погоду. Робити це краще удвох, так зручніше накладати плівку на скло. Затонувати скло можна, не виймаючи його з дверей. У цьому випадку невеликі утруднення може викликати обрісоввиваніе його контур на плівці. Якщо вийняти скло, то працювати буде зручніше, а тоніровочная плівка ляже рівніше.

Для самостійного тонування автомобіля вам потрібні:

Тонувальна плівка. Вона продається рулонами в спеціалізованих магазинах. Одного стандартного рулону вистачає приблизно на тонування чотирьох бічних стекол автомобіля. Шпатель. Краще використовувати гумовий, але якщо такого немає, підійде і шпатель з м’якої пластмаси, правда, при його використанні потрібно проявляти обережність він може залишати подряпини на плівці. Ніж. Найкраще підійде канцелярський ніж. Можна скористатися й звичайним, але він повинен бути дуже гострим, щоб не м’яти і не рвати плівку. Якщо скла автомобіля вигнуті, знадобиться промисловий фен для усунення пухирів повітря і складок. Кілька сухих ганчірок (бавовняних або будь-яких інших, але без ворсу) або паперових серветок, тепла чиста вода, пульверизатор (розпилювач для води), миючий засіб шампунь або рідке мило (засіб для миття вікон використовувати не можна!).

Сам процес тонування складається з певних етапів, виконуваних послідовно, і займає у недосвідченого ТОНИРОВЩИК-любителя звичайно декілька годин:

Перед початком тонування потрібно помити автомобіль, особливу увагу приділивши очищенню стекол від пилу, бруду та жиру. Поверхня скла повинна бути ідеально чистою і рівною, без сколів і подряпин (через них плівка може лягти нерівно). Якщо скло тонується прямо в двері, то необхідно вийняти ущільнювачі. Потім необхідно зробити мильний розчин (змішати шампунь чи миючий засіб з водою) і залити його в пульверизатор. Використовуватися він буде для змочування скла і для приклеювання до нього плівки. Контур скла можна обвести на цигарковому папері, приклавши її до скла. Потім вирізати лекало, за яким вже вирізається сама тоніровочная плівка. Якщо Ви не ручається за точність, то можна зробити припуски приблизно по 5-10 мм, зайву плівку потім можна буде обрізати ножем. Скло з внутрішньої сторони потрібно змочити розчином з пульверизатора, потім нанести на нього плівку (темним шаром всередину, прозорим назовні). Розправляти плівку потрібно за краї, намагаючись торкатися до неї по центру, інакше можуть утворитися складки. Зовні плівку слід ще раз збризнути розчином. Після того, як плівка рівно лягла на скло, необхідно сухою чистою ганчіркою або паперовою серветкою видалити надлишки розчину. Потім за допомогою гумового шпателя або якого-небудь іншого відповідного предмета потрібно вивести з-під плівки бульбашки повітря, вирівнюючи поверхню і притискаючи плівку до скла, особливо по краях, де вона найбільш часто може відходити або тріскатися. Надлишки плівки, якщо вони є потрібно акуратно підрізати по кромці скла ножем. Скло можна підсушити за допомогою промислового фена, якщо він є. Найскладнішим у тонировке є нанесення плівки на викривлені скла. У цьому випадку не обійтися без промислового фена. До приклеювання плівки потрібно надати їй форму викривленою поверхні, обережно натягуючи її, не знімаючи захисного шару, на змочений мильним розчином скло. Приклеюючи плівку, бульбашки повітря і надлишки розчину слід прибирати, нагріваючи плівку на викривлених ділянках феном.