Седан BMW e28 середнього класу, прийшов на зміну став старим, кузову e12 в 1981 році. П’ятірка набула більш сучасний і динамічний вигляд, поміняла задні фари, але загальні риси авто збереглися, зокрема характерний для автомобілів марки тих років нахил передньої решітки радіатора. Цей нахил прікрепрял до автомобілів знамените прізвисько “акула”.

Однією з найбільш просунутих версій BMW E28 є M5, що володіє “ядерною” 6 циліндровим мотором в 286 сил об’ємом 3500 куб.см. Даний мотор допомагав автомобілю досягати швидкості в 250 км / год і долати першу сотню за рекордні 6.5 сек. І це все в 1985 році.